خبر خوب برای آفریقا! تعرفه 100% صفر! اولین کشور آفریقایی که با چین به "توافق زودهنگام برداشت" رسید.
امضای ترتیبات برداشت زودهنگام در توافقنامههای مشارکت اقتصادی برای توسعه مشترک با کشورهای مربوطه، دستاورد مهمی در اجرای اعلامیه رئیسجمهور شی جینپینگ مبنی بر -تدابیر تعرفه صفر، اقدامی ملموس برای اجرای روح سومین و چهارمین اجلاس عمومی بیستمین کمیته مرکزی حزب کمونیست چین و گسترش اقدامات مستقل و ترویج گشایشهای قابل توجه برای شرکت است. اجلاس سران انجمن در مورد چین{3}}همکاری آفریقا و خدمت به ساختن یک جامعه-آب و هوای چین{5}}آفریقا با آینده ای مشترک در دوره جدید. فصل جدیدی را در چین{7}}همکاری اقتصادی و تجاری کنگو باز خواهد کرد.
جمهوری کنگو اولین کشور آفریقایی است که توافقنامه برداشت زود هنگام را با چین امضا کرده است. بر اساس ترتیبات برداشت زودهنگام، چین تعرفه های صفر بر 100 درصد محصولات کنگو اعمال خواهد کرد و کنگو بازار خود را بیشتر به روی چین باز خواهد کرد.
در آینده، چین به طور فعال امضای قراردادهای مشارکت اقتصادی با سایر کشورهای آفریقایی را ترویج خواهد کرد، سیاست تعرفه صفر را بر روی 100% خطوط تعرفه محصولات از همه کشورهای آفریقایی که با آنها روابط دیپلماتیک دارد، اجرا خواهد کرد، به کشورهای آفریقایی کمک خواهد کرد که بازار بسیار بزرگ چین را به اشتراک بگذارند و فرصتهای توسعه گسترده چین را به اشتراک بگذارند، و ضمانت تجاری بلندمدت و قابل پیش بینی برای چین ارائه کند. همکاری سرمایه گذاری
ناآرامی های مدنی به راه افتاده است! بزرگترین بندر کشور بسته شد و تمام فعالیت ها متوقف شد!
بنابر گزارش های متعدد رسانه های خارجی، بندر دارالسلام، بزرگترین بندر تانزانیا، به دلیل ناآرامی های داخلی پس از انتخابات سراسری بسته شده است.
پس از انتخابات 29 اکتبر، تانزانیا در قرنطینه، با اختلالات ارتباطی و ناآرامیهای خشونتآمیز ادامه دارد..
شرکت خدمات حمل و نقل بین المللی Inchcape Shipping Services (ISS) اعلام کرد که از ساعت 6 بعد از ظهر به وقت محلی در 29 اکتبر، دولت منع آمد و شد نامحدود و قطع اینترنت سراسری را اعمال کرده است.
بندر دارالسلام در نیمه شب بسته شد و تمامی عملیات ها متوقف شد. حمل و نقل بار به بندر و از بندر به حالت تعلیق درآمده و محموله های فعلی بار با تاخیر مواجه خواهند شد. ISS اظهار داشت که ارتباط با مدیریت ترمینال تأیید کرد که این بندر دیگر عملیاتی نیست.
بندر دارالسلام بزرگترین بندر تانزانیا است. سال گذشته، هلدینگ بینالمللی بنادر آدانی (AIPH) یک قرارداد امتیاز 30 ساله برای بهرهبرداری از ترمینال کانتینری 2 (CT2) امضا کرد. CT2 با چهار اسکله، ظرفیت جابجایی بار سالانه 1 میلیون TEU را دارد. در سال 2023، 820000 TEU جابجا شد که تخمین زده می شود 83 درصد از کل حجم کانتینر تانزانیا را تشکیل دهد.
ISS اعلام کرد که هنوز به روز رسانی در مورد بنادر Mtwara و Tanga در کشور دریافت نکرده است. علاوه بر این، به نظر می رسد که وب سایت اداره بنادر تانزانیا غیر قابل دسترسی است. دفتر امور خارجه، مشترک المنافع و توسعه بریتانیا اعلام کرد که برخی از پروازهای بین المللی به و از فرودگاه دارالسلام لغو شده و فرودگاه های شهر شمالی آروشا و نزدیکی کوه کلیمانجارو نیز بسته شده اند.
سفارت آمریکا اعلام کرد که برخی از جاده های اصلی از جمله جاده اصلی منتهی به فرودگاه بین المللی دارالسلام بسته شده است.
دارالسلام بزرگترین شهر و بندر تانزانیا، مرکز اقتصادی و فرهنگی این کشور و یک بندر بزرگ در شرق آفریقا است. چندین راه آهن مهم در تانزانیا از دارالسلام به داخل کشور امتداد دارند و دو-سوم کالاهای وارداتی و صادراتی کشور از طریق آن توزیع می شود. همچنین دسترسی راحت به دریا را برای بخشهایی از جمهوری دموکراتیک کنگو و کشورهای محصور در خشکی رواندا و بوروندی فراهم میکند.
به دنبال از سرگیری پروازهای مستقیم بین هند و چین توسط بزرگترین شرکت هواپیمایی هند، خطوط هوایی چین شرقی نیز مسیرهای خود را بین دو کشور از سر خواهد گرفت.
بر اساس گزارش گلوبال تایمز، خطوط هوایی چین شرقی در تاریخ 9 نوامبر مسیر شانگهای پودونگ{0}}دهلی خود را از سر خواهد گرفت. چندین رسانه قبلاً گزارش داده بودند که پروازهای مستقیم بین چین و هند که بیش از پنج سال به حالت تعلیق درآمده بود، در تاریخ 26 اکتبر رسماً از سر گرفته شد و بزرگترین پرواز ایندیگو در ایندیا انجام شد. تحلیلگران بر این باورند که این یک گام مهم در جهت بازسازی روابط بین دو کشور پرجمعیت آسیایی پس از یک وقفه 5 ساله است.
یکی از نمایندگان خطوط هوایی چین شرقی اظهار داشت: «مسیر پودونگ-دهلی نو، که از سال 2020 به مدت پنج سال به حالت تعلیق درآمده بود، شانگهای و دهلی را به هم متصل میکند و به عنوان «یکی از مهمترین کریدورهای هوایی بین چین و هند» توصیف میشود. از سرگیری پروازهای مستقیم بین دو کشور خبر خوبی است و شتاب جدیدی را به مبادلات در زمینه های مختلف مانند تجارت، علم و فناوری، فرهنگ، آموزش و گردشگری تزریق خواهد کرد.
به گفته این نماینده، مسیر از سر گرفته شده با ایرباس A330-200 هواپیمای پهن- با سه پرواز رفت و برگشت در هفته در روزهای چهارشنبه، شنبه و یکشنبه انجام خواهد شد. برنامه های پرواز نشان می دهد که پرواز خروجی MU563 در ساعت 12:50 از شانگهای پودونگ حرکت می کند و در ساعت 17:45 به وقت محلی به فرودگاه بین المللی ایندیرا گاندی در دهلی می رسد. پرواز برگشت MU564 ساعت 19:55 دهلی را ترک می کند و در ساعت 04:10 روز بعد به پودونگ بازمی گردد. بلیت ها در حال حاضر فروخته می شوند.
گزارش شده است که China Eastern Airlines ممکن است بر اساس بازخورد بازار، فرکانس مسیر را افزایش دهد، به عنوان مثال، از ژانویه 2026، پروازهای پودونگ-دهلی نو را به پنج بار در هفته افزایش دهد. علاوه بر این، این شرکت هواپیمایی قصد دارد مسیر کونمینگ-کلکته را از سر بگیرد و یک مسیر جدید پودونگ-پودونگ{3}پروش کامل{4، چینی{4}، پوشش کامل{4، چینی ایندیا، راه اندازی کند. شبکه
بر اساس گزارش رسانه ها، IndiGo پروازهای مستقیم روزانه بین کلکته و گوانگژو را در 26 اکتبر راه اندازی کرد و اولین ایرلاین هندی شد که پروازهای منظم بین هند و سرزمین اصلی چین را از سر گرفت. این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که از 10 نوامبر پروازهای روزانه بین دهلی و گوانگژو را نیز اضافه خواهد کرد.
پیر البرز، مدیرعامل IndiGo در یک بیانیه مطبوعاتی اظهار داشت: "ما مفتخریم که یکی از اولین خطوط هوایی هستیم که پروازهای مستقیم با چین را از سر می گیرد. این یک بار دیگر تبادلات بین افراد-به-مبادلات افراد، تجارت و گردشگری را تسهیل می کند و همچنین روابط دوجانبه بین دو پرجمعیت ترین و سریع ترین{3} جهان را تقویت می کند." آرجون داوان، یکی از اعضای شورای حکام شورای توسعه لاستیک، پلاستیک و مهارت های دولت هند، گفت که از سرگیری پروازهای مستقیم "خوش آمد" است و ارزش آن مستقیماً در تقویت دوجانبه تجارت و گردشگری منعکس می شود. او مشتاقانه منتظر بازدید شرکتهای هندی بیشتر از چین و بازدید شرکتهای چینی بیشتر از شهرهای هند مانند کلکته است و از راحتی پروازهای مستقیم برای تعمیق همکاریها استفاده کامل میکند.
چن فنجون، استاد دانشکده روابط بینالملل دانشگاه پکن، اظهار داشت: از سرگیری پروازهای مستقیم بین چین و هند نماد گرم شدن و بهبود روابط دو کشور است و به گسترش سرمایهگذاری و بازار کمک خواهد کرد. با این حال، وی همچنین هشدار داد که بهبود روابط دو کشور همچنان با محدودیتهای متعددی مانند تردیدها و اختلاف نظر هند نسبت به چین همراه با تحریکات آمریکا و مسائل تاریخی مانند مرزها مواجه است که همه این موارد ممکن است بهبود بیشتر روابط دوجانبه را محدود کند.
