بر اساس آخرین دادههای وزارت حملونقل، ظرفیت باربری بندر ملی از ژانویه تا می 2026، 7.508 میلیارد تن بوده است که در مقایسه با سال 2.2 درصد افزایش یافته است. ظرفیت کانتینر 150 میلیون TEU بود که یک سال-به-6.3% افزایش داشت.
داده های تجارت خارجی برگ برنده این دور از رشد است. در پنج ماه اول، ارزش کل واردات و صادرات کالاهای چین 20.68 تریلیون یوان بود که در مقایسه با سال 15.3 درصد افزایش داشت که واردات 20.5 درصد و صادرات 11.8 درصد افزایش یافت. توان عملیاتی کالاهای تجارت خارجی 2.363 میلیارد تن بود که در مقایسه با{10}}سالانه 4.4 درصد افزایش داشت.
کانتینر بزرگترین نقطه برجسته است و بندر شنژن پیشتاز نرخ رشد است
در پنج ماه اول، ظرفیت کانتینری ملی 6.3 درصد سالانه-در{2}}سال افزایش یافت که بهطور قابلتوجهی سریعتر از نرخ رشد کل ظرفیت بار است.
شش بندر برتر همگی رشد مثبتی را تجربه می کنند:
بندر شنژن با نرخ رشد 7.7 درصدی در رتبه سوم در ظرفیت کانتینری کشور قرار دارد. نسبت کانتینرهای تجارت خارجی در بندر شنژن به 91.5٪ می رسد و منبع کالا در الکترونیک 3C، محصولات الکترومکانیکی، مایحتاج روزانه خانگی، و کالاهای تجارت الکترونیکی فرامرزی متمرکز شده است.
بر اساس فهرست ملی TOP20، پنج بندر شامل بندر یانگپو و بندر نانجینگ رشد بیش از 10 درصدی را به دست آوردند، اما شش بندر نیز رشد منفی را تجربه کردند و بندر دالیان عمیقترین کاهش و تمایز آشکار در الگوهای بندری را تجربه کرد.
ظرفیت کانتینری بندر نینگبو ژوشان 19.03 میلیون TEU بود که یک سال-به-سال 6.9% افزایش داشت. بندر چینگدائو دارای 14.56 میلیون TEU است که یک سال-به-سالانه 7.5 درصد افزایش یافته است. بندر تیانجین دارای 10.66 میلیون TEU است که در سال{11}}در{12}}سالانه 7.3 درصد افزایش یافته است.
کالاها: کاهش زغال سنگ، کاهش نفت، مواد معدنی و ثبات غلات
کانتینرها در حال افزایش هستند، اما وضعیت برای کالاها متفاوت است.
زغال سنگ: واردات انباشته 182.63 میلیون تن در پنج ماهه اول، یک سال-به-کاهش 3.2 درصدی در یک سال. صادرات زغال سنگ تجارت خارجی تنها 57.3 میلیون تن بود که 16.5 درصد کاهش داشت.
نفت خام: ظرفیت انباشته نفت خام بنادر عمده در پنج ماه اول 177.76 میلیون تن بود که در مقایسه با سال- کاهش 5.9 درصدی در یک سال--. صادرات نفت خام تجارت خارجی 138.16 میلیون تن بود که 9.5 درصد کاهش داشت.
سنگ آهن: در پنج ماهه نخست واردات، 516.26 میلیون تن بوده که 6.3 درصد افزایش داشته است. ظرفیت سنگ آهن بندر 781.35 میلیون تن بود که 4.7 درصد افزایش داشت. ظرفیت تجارت خارجی سنگ آهن 515.51 میلیون تن بود که 3.5 درصد افزایش داشت.
غلات: در پنج ماهه اول کل واردات 53.73 میلیون تن بوده که 11.1 درصد افزایش داشته است.
توزیع نابرابر کالاهای گرم و سرد منعکس کننده تغییرات تقاضا در زنجیره های مختلف صنعتی است، با کاهش زغال سنگ، کاهش نفت، و تثبیت مواد معدنی و غلات.
چندین سیگنال قابل توجه
این داده ها به چندین جهت برای حمل و نقل کالا اشاره می کند:
کانتینرها محرک اصلی رشد هستند و این روند همچنان ادامه دارد
ظرفیت کانتینرهای تجارت خارجی 10.4 درصد سالانه--سالانه افزایش یافته است که به طور قابل توجهی سریعتر از نرخ رشد کلی است. شتاب صادراتی-تجارت الکترونیک-برون مرزی و محصولات الکترومکانیکی همچنان در حال انتشار است. اگر مشتریانی در دستههای مرتبط دارید، میتوانیم پیشنهاد کنیم که به ارسال با سرعت عادی ادامه دهند.
تقاضا برای کالاهای فله متفاوت است و تنگی کابین مسیرهای مربوطه متفاوت است
واردات نفت خام نزدیک به 10 درصد کاهش یافته است که نشان دهنده کاهش تقاضا برای تانکرهای نفتی و VLCC است. افزایش واردات سنگ آهن و غلات با تقاضای نسبتاً پایدار برای ظرفیت حمل و نقل فله مطابقت دارد. به عنوان یک حمل و نقل برای محموله های فله خشک، استراتژی های قیمت گذاری را می توان بر اساس نوع کالا در هنگام نقل قول متمایز کرد.
«وابستگی تجارت خارجی» بندر شنژن شایان ذکر است
نسبت کانتینرهای تجارت خارجی 91.5٪ است که به این معنی است که بندر شنژن به محیط تجارت بین المللی بسیار حساس است. اگر در نیمه دوم سال نوسانی در تقاضا از اروپا و آمریکا وجود داشته باشد، دادههای توان بندر شنژن ممکن است یکی از اولین سیگنالهایی باشد که منعکس میشود. با پیگیری داده های ماهانه از بندر شنژن، می توان نوسانات حجم محموله ایالات متحده را از قبل پیش بینی کرد.
تمایز طرح پورت در حال تشدید است
"اسب های تاریک" مانند بندر یانگپو و بندر نانجینگ به سرعت در حال رشد هستند، در حالی که برخی از بنادر بزرگ سنتی در واقع در حال کوچک شدن هستند. هنگام برنامه ریزی مسیرهای حمل و نقل، حمل و نقل کالا نباید تنها بر بنادر مستقر تمرکز کنند. خدمات حمل و نقل مستقیم و زمان تحویل از برخی بنادر نوظهور ممکن است رقابتی تر شود.
7.5 میلیارد تن کالا و 150 میلیون TEU، گزارش عملکرد بنادر چین در 5 ماهه نخست با رنگ پس زمینه "پایدار". رشد 6.3 درصدی کانتینرها بزرگترین نقطه برجسته است، در حالی که توزیع نابرابر کالاهای سرد و گرم بازتاب واقعی بازار تقسیم شده است.
سلب مسئولیت: محتوا از کانال های عمومی تهیه شده است و فقط برای مرجع اطلاعات صنعت است.
